CZ花絮：C仔演示玛莎拉蒂Ghibli声浪
尽管玛莎拉蒂Ghibli车系已经上市了一段时间，但我们终于排除万难，拿到了本次评测用的试驾车：这部顶配的Ghibli S Q4。为了对得起意大利工程师们花了5000个小时调教出来的排气声浪，我们还特意奉上声浪相关的短视频，够有诚意了吧？
玛莎拉蒂Ghibli S搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率409马力，5000转输出，最大扭矩450牛米，1750转迸发，车子还有另一个Sport按钮，按下时，本已很高的扭矩将会飙升至500牛米，车子的油门响应会提高许多，排气内部的阀门打开，那个被封印已久的交响乐，瞬间奔至你耳旁，低沉的怒吼，气势非凡。车身的隔音十分优秀，只是与早前的玛莎拉蒂车型不同，再也听不到发动机舱传来的引擎奏鸣声，你能享受到的几乎全是车后传来那撩人的声浪，随着转数的高低间歇变幻着，尽管没有法拉利那般粗旷、高亢，但工程师们花了5000小时换来的成果的确令人留恋非凡，让身边的小伙伴们各各竞相折腰。
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