周四发通知，周六就比赛，这是CZ有史以来做过最仓促的一场活动，竟然还是比赛。天马赛道还在翻修，武义赛道还未完善，于是不断有人拱我们办卡丁车的活动……的确，身边有一群玩卡丁车玩很棒的小伙伴，看着这片氛围越来越好，也是时候来一场卡丁车主题的赛道活动了。由几个老司机发起CZ主办，种种原因下挑选了一个虽然临近却能够执行的日子，办了这场“第一届老司机卡丁车耐力赛”。

活动报名信息发布一个小时内，11个车队就已经满了。很多小伙伴在知道这次活动的时候俨然已经被活生生卡在了门外。周六比赛，周五有一天时间去准备奖杯和统计信息，我负责在车手会上讲解规则和现场控制，部分老司机参与统筹这次活动。不是我马后炮，虽然CZ OnTrack以往都只是体验活动，并没有办过比赛，但我隐约觉得过于仓促的准备，人手和时间的不足会给活动留下一些隐患。

周六的活动证明我并非多虑。在比赛过程中，最后取得冠军的车队因为中途启用备用车而被其他部分车队投诉，从而在比赛的结果上引发争议，让活动蒙上了所谓的“不公性”。我承认这点上，我们的确有过失。

在短暂的策划过程中，我们确实准备了1部备用车，用于某些车队车辆无法使用时替换。场地有12台车，原本只有10部车队，2部做备用车，也是因为报名时大家实在太热情，又临时增加了一组车队，变成了1部备用车。

在官方推送的报名信息和车手会上，我并没有强调备用车的存在，而是提出了“在比赛过程中如车辆出现故障，在不影响比赛的情况下，车手配合工作人员确认安全后，把车辆带回自己的修理区进行维修，届时会有技师帮助维修，如维修不成功无法返回赛道则无条件退赛”的说法，以至于在CSK车队（最后启用备用车得到冠军的车队）换车之前，有两队在车辆发生状况时并无启用备用车，而是在修整后继续参加比赛。尽管最后由车手投票决定“接受启用备用车”，且设定了两个第三名的结果，但我很仍然遗憾让部分远道而来的玩家扫兴而归，搞得些许不快。在这里我谨代表CZ车战（CAR-ZONE.CN）对所有参与本次活动的车手和朋友表示歉意，并虚心接受批评，争取在今后的类似活动中，我们能够加以改进做得更好。

尽管过程和结尾有些坎坷，但整个活动仍在全员安全的前提下完结了。恭喜宁波的CSK车队和F8车队分别赢得活动本次“CZ OnTrack 第一届老司机卡丁车耐力赛”冠军及亚军，来自上海的萨兰通车队和Go4Speed车队并列赢得季军。四个车队之间的势力相差微乎其微，完成的圈速均只相差1圈而已，果然个个都是名副其实的“老司机”。

CZ车战（CAR-ZONE.CN）作为宁波本土的汽车文化及赛道运动推广者，除房车领域外，今后会在卡丁车领域举办更多的不同风格、类型的活动，供车迷伙伴玩耍、切磋，感谢大家一如既往的溺爱和包容，期待下一次的活动与大家畅玩High翻！