机油这东西说不重要不重要，说重要也重要。我喜欢把我用过好的产品推荐给身边的朋友，然后听他们口中能说出些什么感受。通常不敏感的人用什么机油都觉得一样，而敏感些的人总能够用一些形容把这种感受表达出来，有的甚至异常生动。
LIQUI-MOLY LEICHTLAUF HC7 5W-30
Synthetic Technology | API：SN/CF
先讲背景，所谓“合成技术”就是指其基础油非第五类（酯类）油，也非第四类（PAO）油，而是以三类油为基础油，运用力魔强势的添加剂，从而达到目标性能的产品，力魔分类为“合成技术”，大部分力魔的油都是这类，别以为不是全合成的油就不好，这关键还是取决于配方和最后产品能够抵达一个什么样的性能高度。“HC7”指“氢裂解”，“雷神”这行英文在德文翻译里是“稳定运作”的意思，雷神这个系列以往均为伺候欧洲车为定调，新晋的5W-30在认证标准里添加了日韩美厂牌认证，所以除了我自己的EA211之外，我也让身边的车友逐个尝鲜了。
大众途安L 1.4T车主：
“一个周期跑了8000公里，首先是没有半点衰减，差不多2000公里之后就一直是一种很轻开很顺滑的感觉。之前一个周期用的是美版的美孚1号FS 0W-40（全合成机油），那款油的爽度足够，不过声音实在是糙不可耐，换到这款力魔合成技术油，又是5W，原本会担心冷启动会不会热车阶段变长，或者是各方面都不如之前的全合成呢……结果用了三天，所有的担忧立刻消失，更换来小小惊喜。最后结合实际的价钱来看，我认为这款雷神HC7性价比很高。推荐给一些德系小排量发动机的车友。”
英菲尼迪Q50 3.7车主：
“夏天我经常怠速开着空调在车里休息，眯一会儿，老会不自觉的把手指放在插入光碟的缝隙上，我突然发现，以往这个位置我手指是能够感觉轻微的震动的，换上这个油以后我无意间发现这个震动没有了……”
别克昂科拉1.4T车主：
“我对车的感受讲不出太多，之前用的安索签名版5W-30也不错，但这款感觉上要来的更加顺滑，如德芙丝般顺滑。”
福特S-MAX 2.3车主：
“动力一点没有损失啊，谁说粘度低流通性高了，动力不强劲，这个说法可以推翻了。刚换上声音就小了很多，跑了2500公里之后，动力输出刚刚的，感觉自己的车不是一部自吸车了，提速猛的很。”
哇～要不要这么夸张啊！
