男孩子大多是天生就对汽车颇有兴趣的，笔者也不例外。小时候坐在老爸的自行车三脚架上，问的最多的问题是爸爸，这是什么牌子的车车啊，这车车厉害么，这车车要多少钱啊……以至于在那个车型极不丰富的年代，我已经对路上在跑的大部分车型了解一二了。

清楚记得小学二年级暑假的时候，偶然得到一本香港版的汽车杂志，虽然到我手里的时候已经有几页缺页了，字也不能完全认得，但这丝毫没影响到我整个暑假都对它爱不释手，后来还撕了几张最喜欢的车图片压在枕头底下，每天睡前还要看好几遍，想象自己开上她们的感受。（当时的车型分别是保时捷911，宝马5系和一辆五十铃的概念跑车）

尔后随着年龄的增长，开始攒钱买汽车杂志，对于各个品牌的文化故事和旗下车型的了解也完全赶超老爸了。那时，老爸的朋友们知道我特别爱车，老开玩笑地问我长大以后要开什么车，我都会毫不犹豫的回答：宝马！我的宝马情节，也就从那一刻开始深深陪伴着我以后的成长。

十几年前的情景仍记忆犹存，但当下的汽车市场却早已经发生了翻天覆地的变化，不管是汽车的各种技术还是许多新颖的设计语言，都让人们有了更多的选择空间。自然我也有了自己的座驾，但是对中学时期老宝马的情怀却一直难以割舍，还时常向往着驾着自己的老宝马，聆听着欢快的《low rider》，自由地扫起街边的落叶。

老天总爱眷顾那些愿意为梦想多花些心思的人。一年前，从朋友那儿得知有辆E39的530要出，这个消息让我兴奋了好几天。到了约定的时间，交易过程也是比较顺利，虽然当时她的状态已经有些老迈，但我有信心，经过我的细心照料，一定能让她陪我走过再一个十年。

在迎嫁她回来后的一个月里，我先是做了个大保养，然后每天尽可能多的和她接触，来感受她各方面的状态，以保证做出最全面完整的翻新改装计划。

首先我发现外观上，车漆已经有泛黄老化的痕迹（之前是白色车身），前面两个大灯也已经昏昏欲睡，旁边二个耳朵电路也有不同程度的损坏……于是我的翻新方案从车身换漆开始，以及全车上下所有老化损坏的配件一律换新。

内饰方面，由于本人对麂皮的偏爱，于是就在尊重原车设计的前提下，加进了大量麂皮材料，同时重新设计了配色方案。后期由于原车音频系统的瘫痪，就索性换装了阿尔派的一体机，整体还算协调。意外的是，拆装时发现十年前原厂的音频也是阿尔派提供的，那也算是种另类承接了吧。

改装件方面，考虑到她天生的优雅气质和日常用车的取向，就没进行大改动。E39的好底子，世人皆知，530的动力，也是来自宝马经典的直六，所以动力方面我的改装方案是okada的点火加强，K&N的进气以及ASPEC的中尾段排气；换装了koni的减震和H&R的弹簧。为了更配老马的经典气质，四肢还特意找了早年BBS给宝马代工的双片式轮毂。

前前后后整了大概有半年，终于是现在这幅模样了。虽然在前期，她时不时地会出现点小问题，而且经常毫无预兆地就发生了，但也就是那些小毛病，小争吵，使我更了解她，也让她变的更独一无二，这一切，是她的蜕变更是我的成长。现在我们每天亲密无间地穿梭在都市的大街小巷，我感受着她的呼吸，她托付着我的心跳。回想从小时候说出“宝马”到现在驾上她的十几年光阴，这段时光的主旋律是坚持，而总基调就叫做幸福。