可能有很多爱好音乐的车友对于车内的音响系统有着严格的要求，但往往又不知道其好坏的标准是什么。现在《匠心》版块迎来第二个独立系列《匠心·杨志麟》，第一篇内容让老杨跟大家讲讲什么是判断汽车音响好坏的指标。

杨志麟，道声汽车音响主理人。因爱好而专注，老杨从事汽车音响改装行业十年了，并先后斩获“赛伦科特杯国际权威赛事IASCA中国-杭州组，王中王挑战C组及专业组I组两个SQC音质冠军”，“EMMA 2014中国巡回赛上海站音质高级组第2名”。

“音响系统，如果是比较内行的人哦，一般是能分几方面来讲的，首先就是在音场方面，就是主驾驶位感受到的音场。感受到的音场得在中控台中间，比如说我们平常听的CD一般都是一个歌手在唱歌，那么感受到那歌手的音场肯定要在中控台正中间。”

老杨思索着继续说道：“额….你上次听我的那个车，你有没有感觉那个歌手的音场是在中控台的正中间？准确位置应该是在车内后视镜与中控台中间的位置， 不能感觉像“趴”在中控台上，也不能高于后视镜很多，那高度应该是与我们平视的。”老杨笑着又举例：“就像我们平常去酒吧听歌一样的嘛，那歌手的音场位置肯定在舞台中间的嘛！”

“其次就算是后音场方面，我们坐在主驾驶位置时不能感觉到后面有明显的声音。”

“因为我们看演唱会或看电影也好，它们的声场不像飞机呼呼声，打枪咔咔声那种环绕声，你应该也知道现场演奏的话，演奏的乐器都是在舞台的后面，而歌手是在舞台前面正中间的，那我们听出来的效果也是一样的。歌手音场是在靠前的，而乐器音场是稍微靠后点的，乐器分布应该和真实录音是一样的，比如鼓手是在右后方，吉他手在左后方等。”

“第二个方面就是音色。”老杨突然叹起了气，“我跟你说改装音响也很难做到好音质的啦，最多就是那个音色还不错。音质哦……基本上很难呐……”

“音色指的就是声音的特点嘛，就是冷一点，亮一点，热一点……就像我们炒菜，咸一点，淡一点，甜一点……这个只能算音色，不能算音质，音质是要色香味俱全的。”

“原车音响一般最多只能有音色，音质谈不上，”老杨表示：“这东西可能一下很难理解，多听多听可能就会好点。”

“音响这些东西哦，有些人可能喜欢冷一点，就是声音很干净，比如B&O 、Burmester（柏林之声）……有些人不喜欢这个，觉得太干净了就显得没味道，冷冰冰的，不够柔和，喜欢有感情点的，如果音色是冷的，那感情就听不出来了，就可以选择雷克萨斯的那个MarkLevinson（马克莱文森）……而像HARMAN（哈曼）呢，是比较中性的……”

老杨随后回忆道：“我们去比赛啦，这标准也差不多就是这样。”

“所有的参赛选手都用一张固定的碟片，然后裁判就是听碟片里的那几首歌，里面包含了人声啊、乐器啊、低音等。必须要有音质，音质是指音场的定位和音色都要好。”

“裁判会去判断音场宽度、深度，就是坐在车内的时候感觉那音场能扩散到前后左右较远的距离，不能感觉像坐在一个很狭窄的地方，还有高度，也是如此。这个在比赛中是死的，有就是有，没有就是没有。”

“然后音色方面，就要看参赛人员怎么调了，之前我们提到了，音色可以冷一点，暖一点，如果裁判刚好喜欢你调的音色，那就会给分高一点，不过这不会影响整体成绩的，因为只是其中一项。”

老杨随后语调一变：“声音这东西很难讲呐，稍微变一点点其实就会变很多了。”

“比如那碟片中有几首歌是很明显有高音泛音的，很细微的，如果听不到就要扣分，如果太多了也是要扣分的，这是有标准的嘛。恩…..我们在培训的时候，都会给我们听正确的是怎么样的，比如敲击声应该是几声几声，调不好的话，如果本来是5声的，回音就会变成7声了，这些看似细微，其实对我们来讲就是变很多了。像我自己的话，播放的声音变0.5个dB我是能听出来了的，比如你说话时声音变个0.5dB我也能听出来的。”

最后老杨说：“音响系统嘛，就是对录音时的高保真还原嘛，不失真，把声差降到最低嘛！即使做不到十全十美，但也总不能在录音的时候是钢琴声，而放出来的是电子琴声吧，你说是吧，呵呵。”