或许你已经在CZ的内容里，无数次看到过这部西雅特Leon Cupra，这一次，让车主老章自己出来，跟我们聊聊，他与这部西雅特的故事，以及他在这部车上学到的东西……

“当初2012年，买下的这部车。”

老章：当时看了118i运动版、GTI，还去看了菲亚特博悦，基本上就在这几款车里选择。后来我在汽车之家里看到西雅特这款车评测的视频，感觉这部车挺特别的，当时的价格是29万多。后来广汇和我所在的公司有合作的嘛，广汇把天津港的这批车给吃了下来，挂在旗下进口大众的店里卖。不过卖的不好，过了几个月，他们也急了，就先让我们供应商帮他们处理点货，能处理几辆就处理几辆嘛。后来我去看车，感觉可以，优惠也大，对比下来的确是最合算了，全部办下来也就GTI裸车的价格，那就钱交了以后，从合肥开回来了……

“2012年买来，2013年开始看改装件……”

老章：当时也不是很懂，就觉得车身有点高，贪便宜换了套台湾品牌的避震。当时改完觉得挺好的，就一味的追求低嘛，改到0指，一下子低了就觉得帅了很多，但就是死硬死硬的！当时感觉硬诶，就是操控好！店家当时跟我说开开会软些，后来开了一个礼拜，TM还是这样，过颠簸没有行程，回店里调了几次，车子也升高了些，但还是这副德行……最后就下决心要换掉它……（车上现在是KW V3）

期间我还买过一些愚蠢的东西，比如行李架。行李架一开始觉得很装逼，有一次下大雨，发现有点漏水。因为那是GTI用的，卖的人跟我说一样的……后来就把它拆掉了，就一直仍在那里了……

“认识凯B后，就开始了改装的不归路！”

老章：第一次跟你（Sam）去山里试车的时候，车子上有套四出的排气，上海的CGW，改完也觉得很High的，后来觉得不行，太土炮了！再后来车友群建了起来，大家流行改中出，Cupra R不是中出的嘛，中出就用了很久……到了凯B这里，先刷程序的……（以下省略一万字）

“第一次去天马……”

老章：一开始从来没去过，就是感觉车跟车应该差不多，第一次去的时候就刷了一阶+的程序，避震和排气，圈胎都没改过，很激动的。到了那里看到很多人的车都改得很好，我就开始有点那个了……

赛道上跑明显感觉他们车快嘛，极限被秒了。后来回来以后就开始知道了，啧儿，觉得动力需要提高一点，然后对圈和胎有了新的要求。那时候感觉胎不行，圈也丑，就叫凯B让我找圈，当时就把九万刚装了两天的这套SSR给买了。现在开开，两阶段的动力，跑跑街，下下赛道都差不多了……

“现在改车嘛……”

老章：我认为下赛道，像刹车这种呢……怎么说呢？一开始我和很多人一样，认为刹车没改，圈速就跑不快！其实诶，你会跑了的话，原厂刹车也能跑快，只是不能跑得很久。原厂刹车比如只能跑六圈，你会跑的情况下，可能六圈里面，最快成绩就出来了。假如你不会跑，你跑一个下午也就这么个成绩嘛……

然后避震嘛，我现在觉得原厂的姿态丑是丑了点，但是过弯什么的，给你感觉侧倾是大，极限反而比改装避震高了……

迫于内人压力，老章决定忍痛割让爱车……

西雅特Leon Cupra，2013年1月上牌，差不多三年。全车没异响，不烧机油；定期保养，买菜下赛道两相宜。有兴趣的朋友可以直接在下面留言，或者联系老章（微信zcy1231）咨询。

这是老章给我的改装清单：UNITRONIC二阶程序、直通头段，HKS Hi-Power尾段，Runtek加大油底壳，GReddy放油螺丝，原厂副水箱，Forge加强管路，SuperPro球头，CUSCO顶吧，UR后加强件，SSR GTV02 18寸轮圈，RDX尾翼，Rocket Bunny款前唇，STOPTECH ST40刹车（前几天拆下），KW V3绞牙避震，Pivot三合一表，奥迪原厂红头点火，HEXIS水泥灰，Bellof黄金眼雾灯，ATI音响……