这算是“翻新中古车”话题的后续内容吧，没错，还记得那部蓝色的BMW E46吗，重新练就“钢筋铁骨”之后的Ta，再次被拖进“手术室”修整，这一次，把车的肠子都拉出来了……

车子从经过一系列修复以后，作为平常代步跑了几千公里。毕竟是老车，就等着它暴露出更多问题来，一来斩草除根，二来研究学习。陆陆续续又更换过点火线圈啦、电瓶啦、空气流量计啦，还有手刹车的摩擦皮，但最近……老子心里又受！不！了！啦！

两次长途旅行，后排的家人总是抱怨异味刺鼻，头晕。我还特意去坐过其他人的同款车，也是这样的味道！原本只能说服自己去接受这股“老宝马味”，现在既然遇到了“明灯”，自然就起了杀心！

所以十天前，我把车子开进了“手术室”，此次手术任务：第一、将车子内部所有异味来源连根拔起；第二、把失去弹性的车顶翻新；第三、把原本存在色差的米色内饰重新上色。

十天后的昨天，我第一次见到了“手术中”的车子。内部的所有东西都拆空了，把头探进车厢里说话，就像在山谷里放屁一样，余音缭绕。

地毯下方的防寒毡是一大痛点，潮湿了，发霉了，全部扔掉！沿着臭味继续寻找，后边轮拱处的隔音板也是臭味的一大源头，扔掉！再后边用来分割后备箱和后排座椅的这块板，更是罪大恶极！据民哥回忆，当时头不用靠近，就有一种呛人的酸味出来！怪不得我老婆每次高速关上窗时都抱怨……唉，杀千刀的，心里一想起这个画面，那个愧疚啊……

因为满足我做内容的要求，所有拆下来的东西，都被保留着，等待我用相机将其曝光！呵呵～你说BMW这么大的品牌，车子里怎么就这么多恶心吧啦的东西呢，黑心棉还不少呢！看到这里各位别笑，不单是BMW，德系另外两大A、B品牌的车子也半斤八两，一样货色，味道最“香醇”的车款，S级绝对榜上有名！

很多东西拆下来自然是不能用了，防寒毡呢，我们就用隔音棉代替，原本在轮拱位置的隔音材料呢，我们会先放上止震板，然后再放上隔音棉，以起到更加理想的效果。

拆下来的地毯，已经过滤、清洗完晾着了，天气好的时候据说还躺在楼顶晒过太阳！还有底盘露出来的部分，也都进行了一定的清洗。

同样摆在一边的，还有后备箱那几块板子，除了凑近鼻子吸，已经很难闻到原本那种恶心的味道。至于拆空后的车厢，也没有了令人不舒服的异味。那按照我这种强迫症的性格，全部搞完之后，一定再会顺便洗下空调管路、用些去除甲醛的产品，将所有可能对健康造成危害的元凶，赶尽杀绝！

原本的车顶虽然没有塌陷，但海绵体内部已经缺乏弹性，崩塌只不过是时间问题，看到新做好的车顶，当然心里愉悦多了……

有人可能不明白为什么要对米色内饰进行翻新。这部车原本的内饰就不旧，也可能是前任车主对其进行过“低标准”的修复，又或者是二手车贩子想卖个好价钱，对脏了的“米色”部分重新喷过漆，从而造成了局部门板、座椅下方等细节位置存在色差，或许本身不是什么大问题，但刚好我是强迫症，所以……绝！对！不！能！忍！

这次的工序也很简单，选择一处车内自然老（褪）化（色）的米色面板，以这个颜色为标准，将所有米色的面板，重新上漆，以达到统一的效果。为什么不顺便改掉车内的颜色，比如做成全黑内饰？我的理由也很简单，就像之前做油漆，我遵循的原则是恢复其当年的样子，而不是改变Ta的味道。所以配色方面，并没有做调整和重新搭配。