这次的赛道日遇到下雨，从活动开始前十天，就陆续收到悲惨消息，在犹豫左右的朋友，因为下雨不报名了；已经报名的朋友因为担心Hold不住下雨天，陆续申请延期了；原本有合作意向的另一个俱乐部，也因为下雨，让我们的参与人数少了一大票。

原本以为第四场的OnTrack会是一场冰点，但现场的状况都好过我的预期。加上两位“外卡车手”，下场车辆31台（含两部工作车）。整体气氛除了依然高涨之外，还多了分“刺激”，因为下雨，让几位“漂移车手”玩得不亦乐乎，发挥，发功，发亮！

可以看到本次活动车辆的号码大都三位数，100以上，就意味着这里包含着大量第一次参加OnTrack的朋友，我最担心的当然是事故率，不过这点也比我意料的要好些。一部ATS-L一号弯不幸亲吻轮胎墙，还好不是“法式湿吻”，车损不大；一部86在9号弯漂移失误，前脸轻微擦伤，也无大碍；另外一部尚酷GTS大直道前最后一左弯，转向过度，侧面拍到左边的墙壁，这个过程我都有在副驾，也算是亲身经历了一把“赛道车祸”，阿弥陀佛……

当天的雨有多大？真的还蛮大，因为雨一边在下，看着照片里车尾拖着的水花，就知道我们在“溜冰”啦。期间我驾驶Abarth 595，在7号弯也因为速度过快，一度进不了弯，“啃”了几十米泥草之后，上天眷顾，让我在轮胎墙前两三米处停了下来，想想还是蛮后怕的，之前也有跑过雨天的天马，不过好像没有这次那么湿滑，所以和干地相比，车的极限要弱很多，稍稍不注意，都容易酿祸。

A组的周佳和B组的吴翔拿下“同组最速”，均获得额外的1个积分；而“最具潜力”的奖项这次就没有了，因为是雨天，无法和先前干地的成绩作比较。每位车手的最快单圈里，小数点后边的三位数相加最大者（数字相同取快者），分别是：柴铮（1:36.977）、陈立（1:33.793）和骆冠锷（1:26.828），分别获得由宁波雅士迪提供的Alcantara方向盘包裹服务（单车），恭喜！

关于这次赛道日的单圈成绩，已经上传至CAR-ZONE.CN上，各位的积分状况也已经更新，在网站上可以查询到。这两部分也可以在微信公众号下方菜单栏第一个“OnTrack”按钮里查看到。

接下来和大家分享本次活动中的部分照片，更多照片将会分享到OnTrack的微信群里，供大家下载。

三台Abarth（两台500、蓝色为595车型），国内车坛的珍贵物种，有品的车友买来大多都走街，这次跑上赛道，算是大家的眼福啦……如果你是我们CZ的忠实读者，你会发现我们之前也有做过Abarth的车评，没错，就是照片中蓝色的这部了，被问到这车在赛道上开起来怎么样……嘿嘿，四个字“不便相告”。

以往的赛道日里头，我们都很少看到AMG的踪影，这次却来了两台比较冷门的AMG，GLA45 AMG以及SLK55 AMG，后者还是活动当日的“B组最速”。

上下两张照片，同一款车在同一个弯里的同一个位置，下面那部26号A4L是子彦的，为了上镜他也是不择手段啊，BILSTEIN B16、BBS RS-GT上身，过弯姿态，立竿见影。

湿滑的路面，是地狱，也是天堂。86号M3的大角度侧滑荣登年度“最佳撩妹技能”！

这部白色的GK5，算是本次的“外卡玩家”啦，为了在之后的耐力赛中跑出更好的成绩，冒雨在赛道上苦练，提前预祝这位朋友在日后比赛中跑出好成绩！

彩蛋《UNLUCKY KISS》

这张图叫做《UNLUCKY KISS》，“不幸之吻”，我们把在我们赛道日里发生的，有车损的碰撞点，标示出来，引以为戒，告诉大家哪些地方是需要更加谨慎的。这张《UNLUCKY KISS》会每月更新，当然我非常希望这张图不要更新，或者更新缓慢……嗯，我想说的就这样，希望对日后参与活动的朋友有帮助。

PS：红色、黄色、白色、黑色，这代表事故车辆的颜色，然后前边的“水滴”代表当日的天气，然后后边号码和车型，还是发生的场次。