《老炮儿说》第三期，一个圈内备受争议的老炮儿，他是「易水车坊」的老板，现在他叫应嘉隆辉。我们不在背后说老炮儿，让老炮儿自己出来说！

早年江湖上流传着……
你“卖假货”的流言蜚语？

应嘉隆辉：“对于那些客户也好，对未来其他客户也好，来我这儿，我的做事风格都是一样的。一分价钱一分货，你想以很便宜的价格获得很好的商品，这是不可能的。比如初期AP 5200，我们进货价都要一万多，客户上来说老板给你一万块帮我装一套刹车，怎么会拿得到正品呢？这永远永远不可能。当时这些细节可都是说清楚了的，比如卡钳是真的，盘是国产的或者台湾产的……但人会在外面说，其实也很正常，就比如你在别的地方买了一套这样的刹车来我店，我也会跟你说你买到了假货啊……”

“当然，慢慢地我的确是认识到了这个现象，所以我现在就是做ENDLESS全套正品。你如果消费得起，你就来我店里消费，我保证你拿到的是正品。就算客户之后跑到了其他改装店，他也没有什么东西可以说我的。我在这里也敢说，宁波本地有其他改装店的ENDLESS销量比我高的吗？没有的。这也就避免了以后不会再有一些不好听的话落在别人嘴里。”

“客人像一条鱼一样，游来游去，你不能指望他一辈子在你地方。而且每个客人之间想法是不同的，这和做人一样，有些人觉得你好，有些人觉得你不好，没有必要为了这些说你坏的客户去左右自己的思想，做好自己就OK了。”

之前做日系，后来VAG，
至今仍在一直在钻研。

很多同行的客户群体随着市场的变化而转变，而应嘉隆辉近些年来却死守在VAG领域。他说：“因为喜欢，所以才坚持。说实在话，坚持才能了解到更多，才能在这个领域里头做到更专业。对于VAG车型的动力提升这块，我认为我是有优势的。”

「易水」手上同时经营ACR、SLT、MTM三个程序品牌。被问及为什么同时经营三个服务于相同类型车主的程序品牌时，应嘉隆辉说因为每个客人的消费力不同，比如有些人希望动力有些提升，但是价格要求便宜些。“我热爱VAG这个领域，我希望我能服务好这里头各个预算下的车主。你想刷罐头程序就罐头程序，你想特调就特调，你想拉LOG、上马力机都可以，只要你愿意。除了程序方面的升级，上大涡轮的客人这边也很多，今年上半年到现在为止，已经差不多换了七八颗，其中锻造做了一台。我想在宁波本土应该没有其他店家有这么多类型的升级案例了。”

人的心态决定一切！

应嘉隆辉继续跟我聊了很多开店多年下来的一些感悟：“先说人和人的心态不一样。心态好什么都好，心态不好什么都不好。工人跑来跑去很正常，客户跑来跑去也很正常。再说做改装这行业，要简单，五六万块钱也能开店；要困难，开了店后续的服务你没办法做，要做的精做的专业实在太难。就像我一开始也是一样，我刷电脑刷爆过很多电脑板，那时候无非就是不了解嘛，比如两个协议搞错了导致电脑板写坏了……再比如焊的时候手艺没到位……我觉得这些都很正常，在初期摸索的阶段中，就当学费付了。现在很多客人不喜欢开电脑板，没关系，像MTM一样，直接OBD就可以读写的；像宝马那类车嘛，没办法，还是只能开板子做。也因此店里也要准备不同的设备去服务不同的车。”

“玩车，真就是一个很烧钱的东西！很难听的一句话：一分价钱一分货，没钱就不要玩改装。选择差的东西，将一堆垃圾装在车上，还不如不改。现在有些业务，例如安装包围，我已大都拒绝了。但动力提升这块业务，我没办法放弃，因为我投入的时间和金钱实在是太多了……”

当日中途一位客户的到来打断了我们的采访，应嘉隆辉也和我介绍这是一位老客户，家中增添了一部新车，才200公里就开过来刷了MTM的程序。“我认为程序升级可以作为改车的第一步，因为效果是实实在在看得见的。另外MTM更是全球范围内知名大厂，售后有保修，所以客人并不需要疑虑和担心。”

和虞力一起做「热车」，
初衷是想建立一个玩车的平台。
但后来彼此都觉得时间不够用，
就没有继续下去。

“比如你们CZ，是有专门的人空出来做的，但我们平日里各自要照顾店里的事，实在抽不了身。而且说实话，我认为CZ在做的内容是很表面的一些东西，没有一些深层次的内容……因为很多客户了解改装方面的知识都来自网上，比如有人要换排气只知道声音，但他不知道流速、流量，管径要如何去选择？换涡轮要对应怎么样的排气，他不知道，他只知道要声音好听要会放炮，这时候我要把他纠正过来。很多人不懂，甚至很多改装店都不懂，怎么样的程序要配合怎么样的配件……所以我做「热车」的目的是想传递一些更深层次的东西，但是最后还是因为个人时间的问题……”

“组织赛道活动也是一样，一来客人们的时间很难凑到一起，就算活动做起来了，我仍然觉得精力远远不够。比如活动结束后，照片要修，内容要写，这些对我来说都是负担……”

关于未来宁波国际赛车场开业后，
会有的一系列计划？

应嘉隆辉说：“参加和组织相关赛道活动我还是会去会做，但是要我花很多心思投入在这里，我没有任何计划。”如今宁波国际赛车场还未正式开业，暂时只有脊梁的40间Pit房被预定一空。一个我印象中锋芒毕露的应嘉隆辉，说出这般话语的确令我意外。

“玩车最好的环境当然是赛车场，但是我同时认为赛车场对车的损耗太大了。一台车专门跑赛道，底盘上的设定和民用跑街道的车完全不一样。现在很多客人玩一台车，买来从头到脚改了一遍，最后卖掉了。再改一台车时，我都会建议大家要适可而止了。当然客人如果强烈要求，要改台车跑赛道，那当然可以，比如加大涡轮后，跑赛道的程序也需要专门调整，很多不稳定的因素要去处理，我们当然要尽力去做好服务。”

虽然我和应嘉隆辉认识多年，但只限认识，交情不深。多年来很少有坐下来好好聊天的时候，这次的接触，我最大的感受是这个应老板变了，变得不再那么锋芒毕露，不再带有浓烈的火药味。他说从业多年，很多观念在转变，心态也再跟着变，如今拥有了一批足够稳定的客户，更多时候学着去珍惜和保护现在的稳定，这样就足够了。最后感谢「易水车坊」应嘉隆辉做客《老炮儿说》第3期，大家更希望看到哪些老炮儿在这里跟大家做分享呢，欢迎给我们留言评论，各位下期见咯。