今天的标题在讲什么？讲的就是上周末刚刚结束的2018「TTAC单圈挑战赛」第2站（以下简称“TTAC”）。TTAC是我的好朋友林天华先生在2016年创办的单圈挑战赛，目前暂时以上海天马赛车场为比赛场地，一年四站，以追逐时间，挑战圈速作为竞速方式，近几年也算在上海及周边地区的玩家、店家圈里打出了名堂，算得上是一个亲民、安全且好玩的民间赛事。

8月26日是今年的第2场，也是这个赛事IP的第9场。说真的，两年下来，我已经对比赛什么组里有些什么车，哪对宿敌要决斗，全场最快圈速会否被打破……完全没兴趣了！拜托，我这次大老远跑去真的不是为看这些的，而是我一早就知道，本场会来很多GT-R和……小摩丁。

先说GT-R吧！“四驱是给弱者开的！”此言一出，绝逼招打。尽管我不爱GT-R，但在众多车主面前吧，我也不会这样肆无忌惮没有分寸的！看到人就说“GT-R大法好啊！”

现场十七八台GT-R，有的下赛道飙，有的在外场秀，偏时点火热辣辣，LB宽体明骚骚……有人问我GT-R适合天马这么小的赛道吗？我说你管它能不能跑出成绩呢？你什么时候看到过同一时间天马来过这么多GT-R的，整队在大激走时，两公里多的赛道上，每个弯里都是GT-R，那画面对很多心怀信仰的小哥哥们来讲，还是相当杀的！只是我个人觉得……现场除了少部分老司机稳稳Hold住了GT-R车手应有的气质外，绝大部分车主还是太温柔太Gentleman了，你们在赛道上这样开GT-R，是不是很后悔当时没选择“奔驰再加块劳力士”啊，我说你倒是看看比你们小上一轮的小弟弟们啊！

没错，我要讲的就是这些乍一看以为是外太空来的大头摩丁车手。其实我也是跟着人家叫这种车叫“摩丁”的。现场看到的摩丁车型分为两种，一种比较像公路赛车，还有一种就比较类似山地车。这些车手小朋友们呢，我肉眼估摸着最大也就是六七岁，别看他们在休息室里玩起游戏来围成一团天真无暇的，一旦穿上皮衣，那就立马起范儿了。另外我发现每个小车手的装备和“爱驹”的拉花设计都颇有讲究，是不是有什么规定，比如压弯压得越好，身上和车上的Logo可以越大牌啊（我猜的）？

开幕式上小摩丁带头发车，车尾的青烟伴着不大不小的咆哮声，尽管眼前人车的比例还是有点难以接受，但很快你就会被他们一丝不苟的专业素养所征服。看着他们像大人一样刹车，走线，压车过弯，心里感慨万千，很令我感动。

我是第一次看到这样的“表现”，也是第一次知道国内还有人，或者说组织在做小朋友的赛车驾驶培训，而且不是那种Cosplay唬弄人的。教你真本事之余，也在传递赛车文化和正能量，在国内这样的大环境下，愿意做，并坚持做这样的事业，太难得了。更难得的是这些孩子的父母，理解、认可花金钱、精力陪孩子练习、比赛其背后的价值。当然，展示平台也很重要，如果不是本次TTAC这个比赛的邀约，关注并知晓这块内容的人自然更是少得可怜，而至少这次活动之后，有些人会愿意和我一样去传播这项新兴文化的生命力之蓬勃。

TTAC的比赛现场，还来了网红电动卡丁车小米九号，有专门的区域，配合更小年龄孩子玩的滑步车，供孩子们免费体验和驾驶。所以，我突然觉得这是我看到过至今为止，老林办过的最成功且最有意义的一场TTAC了。因为这次的比赛不仅满足了成人车手对竞速游戏的需求，更提供了一套适合成熟的方案，应对从幼儿至成年过程中不同阶段人群对驾驶和竞速的渴望。除此之外，我是不是还可以说TTAC创下了天马“GT-R同场竞技数量之最”和“落场比赛车手年龄最小”两项纪录！前者可能只会让现场的车迷热血沸腾，但后者的意义……我觉得怎么说上海汽摩协年底也得给老林颁个奖授个勋之类的哈哈哈哈。

长江后浪推前浪，前浪……额…其实前浪也很对嘛，毕竟像GT-R这么宝贝的东西，还是小心驶得万年船，回头我们找个超跑GK5再回来干，见佛杀佛，夺刀反杀嘛！好了好了，这次的内容就写到这里了，没错，关于TTAC的赛况和比赛结果，我一句都不想提。如果你有兴趣的话，麻烦关注「TTAC单圈挑战赛」和「TTAC战报」那两个公众号就可以啦……