气动的福特福克斯。车主建了微信的“趴地”群，并在前阵子发起了一次“低趴”夜晚小Party。这是我在宁波正儿八经接触到的第二台气动车，第一台的车主当然是曾经令人闻风丧胆的鸭子了，现在鸭子金盆洗手，改邪归正，落叶归根，隐居山林，尽管让人可惜了一阵子，万万没想到今天，宁波本土开始逐渐涌现出一批新的“趴趴趴趴”车！

很有个性的不止是横挂的排气，很多车身上的小部件都有着车主自己的想法。车身上的贴纸，装饰，挂件，还有那个充满挑衅感却与世无争的后备箱……

我会认为这样的车主除了很有想法之外，还很大胆、很敢于表现自己，当然还有超强的执行力和耐心，才会让车子呈现出这样一种别样的光彩。就像上期那位开手动高尔夫的果冻，聊起这期这部福克斯，他坦言：“这不是那种有钱就能改出来的样子。”

虽然同车主第一次见面，一次“肤浅”的心灵交流还是必不可少。

打开引擎盖，一副不同寻常的画面映入眼帘。日规马自达6上2.3L的发动机，满满地塞在舱内，上头还露着四只CARSPEED竞技点火。难道车主也有过一段“热血与浮躁”的过去？答案是肯定的，和上期那位果冻先生惊人的相似，在彻彻底底玩Hellaflush之前，多多少少走过些所谓的“弯路”，当时不太清楚自己要什么，但现在显然已经义无反顾了。

从外观上来看，这部车应该年龄不小，尽管被打理地足够精致，但车主坦言正在考虑换掉它，去入手一部行政级别的大车。

不要以为这是车主痛定思痛，想要好好通勤的选择，Of Course Not！选择皇冠这般大小的车一定是用来玩VIP，勇往直前，继续走在“趴趴趴趴”的道路上啦！所以如果真是这样的话，我个人一定是全力支持的，毕竟这是为我们本土汽车文化增光添彩的举动，只不过我的“全力”其实也都不太给力啦，呵呵。

PS：“趴趴趴趴”这个词好好用，但少了“低”好像不是很好。

改装清单

日规马自达6 2.3L发动机；CARSPEED竞技点火；竞技离合，大金强化离合压盘；轻量化普利盘；K&N 57进气套件；K2 MOTOR中尾段排气；自制尾段排气造型；卡妙思电子油门加速器；BARCLAY前后防倾杆；狮特顶吧；3SDM 0.06 18寸轮圈；南港NS20轮胎；AIR FORCE气动避震；AIRBFT气动控制盒；VIAIR双气泵单罐；尾箱造型美化；TAKATA赛用拖车带；2009款福特福克斯ST前保险杠、尾翼；2007款福特福克斯前保险杠、侧裙、无标后尾箱。