陆续有收到一些读者的留言，要求我们讲讲关于“新手下赛道”要注意的事情，所以我和铁蛋就针对这个话题和大家聊聊，欢迎大家在文末和我们探讨和交流。

CZ车战「OnTrack」1月16日天马场，截至今天报名已经超过了30台，所以之前报名的小伙伴，可以享受到当日2个小时的Happy-Hour。报名截止2016年1月10日，1月1日起开始报名恢复原价800元/车。

S＝Sam，T＝铁蛋

T：我认为大家下赛道不要抱有侥幸心理，我有见到过有些新手第一次在场上，根本顾不及看灯看旗子的……所以车上得有对讲机。这样能够收到所有我们在说话的信息，哪里有车撞了？是不是该下来？车辆报名已经超过30台，当天我们跑完，还有另一波车要包场继续跑，所以那时候车会很多，下来的人、没有上场的车，一定要开出维修区。要上场之前就听对讲机的消息，是不是该你上场了……对讲机算是活动安全的重要保证部分。

新手这次比较多，千万不要觉得在赛道上油门可以一直踩一直踩，尤其是现在涡轮车很多，需要更多注意自己的油温和刹车。涡轮车马力大，直道结束时尾速比较高，需要更大的制动力。我们预计是排15分钟1节，13分钟的时候会有人摇旗，大家看到后缓慢行驶一圈就下来，维修通道的限速是40，然后直接开出场外，不要停留在场内。接下去要上场的人，这个时候缓慢开到维修区，准备上场。

T：我稍微了解了一下，很多人是有开过卡丁车、玩过GT赛车游戏或者是其他方面的相关经历的，大家还是不要过分自信，比如你认为这个弯100可以过去，但事实上只能60，所以还是要慢慢去探究车辆的极限。

另外关于让车，如果后车能够快速贴近你，就说明他比你要快很多，这个时候你要让他，这对你并没有什么影响，不然他总咬着你，你也不敢刹车，这样更危险。我们专业上讲“让速不让线”，后车靠近时，你就在自己的路线上行驶，收油慢下来，让后车自己找线路超车。

T：天马最危险的几个地方，1号弯、5号弯都是直线结束后的回头弯，要注意刹车点。然后是9号弯和7号弯，新手在9号弯比较会出事，往往是因为太自信了，出弯给油早了推头了。老鸟在7号弯有可能会出事，也是太自信了，拼极限不刹车，进弯速度太快，车子吃着离心力滑出去了。

现在天不热的情况下，一般原厂车子的刹车能够全力撑5圈没有问题。当觉得刹车软了之后，就要小心了，因为离“完全没刹车”可能就是一下子的事情。假设刹车踩到底发现还是没力的时候，不要等死，连续重复踩刹车，让油泵推出更多的油（因为油管膨胀了），保证刹车力。

S：驾驶方面，第一次去的新手，要注意打方向的手法。要柔，要缓，千万不能急着抡方向，猛打方向。比如一号回头弯，有些新手会下意识的单手快速搓方向盘，想一把抡掉头。因为新手往往对进弯速度没有意识，刹车万一没掌握好，车轮本身在前进的方向上受压太大，又要短时间突然承受横向力的变化，最后出来的结果就是，轮胎极限更早到达了，导向用的前轮突破抓地力，就推头了。

关于踩刹车，一定要果断！你要学会去“拍”刹车，而不是“含”刹车。就像手拍桌子一样，干脆，一下拍到底。新手不要害怕踩出ABS，在该刹车的时候不要犹豫，一旦过了安全的刹车点，你的车子可能会因为速度过快，刹车距离不够而发生意外；有些新手会不知不觉去“含”刹车，这样只会让刹车工作的时间变长，使刹车衰减得更加厉害。我们为了“省”刹车，可以多用低挡位去帮助制动，以减少刹车的负担。

S：赛道上面有几个弯都有100米的牌子，那个意思是离进弯还有100米，可以作为刹车点的参考，在刹车正常的情况下，在这个点全力刹车，应该是安全的。

T：有些车子刹车好，会估计着在80米的时候刹车，但实际上在100米的时候，脚已经离开油门踏板去踩刹车了，因为这么一瞬间，车子可能已经跑过十几二十米了。

S：对于新手而言，并不需要急着去找极限刹车点（试图每圈比上一圈再晚些刹车），更多还是以体验车子在赛道上的感觉为主，并不需要你满脑子想着“求快”、“求圈速”，这些东西留到以后再去想，先让自己适应，安全地走完赛达就可以了。

T：刹车衰减后，有些人会用“场上散热”的方法，建议在车少的时候采用。注意的地方，一个是要主动让车，第二个是要保证百八十的速度，速度不够也起不到好的散热作用。弯前让车子自动失速，少用刹车或者不用刹车去过弯。比如大直道，我就加速到100就不再上去了，然后让车子失速到允许的速度准备进弯。我有次经验，当刹车完全“软”掉时，需要“散热”三圈才会“硬”起来！

S：车子跑完休息时，不要拉手刹（会粘住），应该找一块平坦的路面停下来就行；涡轮车激烈驾驶之后，建议继续怠速一段时间后再熄火。

T：新手开手动档，如果没有练过跟趾，就不要做跟趾，直道末减速后，一挡一挡吃下来，虽然每次离合器连接会有顿挫，那就让它顿挫！降挡的同时好歹也在帮助制动，你可以尝试离合放慢点（不补油顿挫还是无法避免）。千万不要踩住离合之后，快出弯的时后再松掉！特别是在弯心位置，这个时候松掉离合可能会使车身姿态变得极不稳定（像后驱车可能会锁轮，等同于拉了一下手刹）造成失控；新手开自动挡，建议就放D或者S，不用手动换挡，尽量把注意力放在路线等其他方面。

S：新手下赛道，不要完全关闭电子防滑系统，如果系统有两级可以调的，可以尝试着切换到“英雄模式”。

T：在赛道上，大家要学会不受别人影响，要学会控制自己。就像以前学校跑长跑，说好了一起慢慢跑，有些人一发枪就飞了出去，这个时候你一定要控制好自己节奏，不要被人家影响。

S：有些新手第一次进入赛道，一下子被气氛弄得紧张了，还要要及时作调整，比如做深呼吸，或者放点音乐（别觉得这样Low，Stig开车也喜欢听黑猫警长哈哈）让自己冷静下来，在场上“阿（不）姐（要）撸（怕）”，控制好节奏很重要。

T：装备方面，鞋子方面就不讲了，新手可以选择买个赛车手套，因为冬天可能容易出手汗，所以有个手套，摩擦力和握感都会比较好。头盔这块，新手可能不适应，会影响视线。

OK，关于新手下赛道需要注意的部分，就暂时跟大家聊到这里。欢迎大家在文末和我们留言，特别是已经报名了，且从未下过赛道的朋友，也可以在我们的微信群里，就赛道日相关问题提问，希望能够提供给大家一个更友好、更安全的玩车氛围，也希望1月16日的活动顺利圆满。