2016年3月19日清晨5:50，我艰难爬起来，洗漱完坐等蛋蛋接我，就在我几乎快要再次睡着的那一刻，他到了……
三个男人一台车，去往上海的路上，聊起“汽车”这个没完没了的话题，比喝咖啡还带劲。
笑这么开心，牙齿白啊？前边开车的是蛋蛋，后边的那个叫做Ray。
PS：我说Ray哥啊，以后坐后排腰酸的话要早点说，我真的不忍心看到这么阳光的笑容消失在你脸上。
我是不是还没说我们此行的目的地？上海F1国际赛车场，去参加FAST4WARD在2016年举办的第一场400米直线竞速赛。
FAST4WARD，是目前最正规且B格最高的400米直线竞速赛。国内的民间赛事逐渐做得规模化、专业化，对所有玩车的、喜欢车的人来说是福音。比起跑圈的比赛，0到400米的直线加速，比用时比尾速，除了更简单粗暴之外，感官上的刺激感也更强烈！
这次我和Ray是来看比赛的，蛋蛋呢，说是来参加比赛的。
照片里头的工作人员正在检录我们的信息……额，我说大哥你这便秘的表情是对我们的车手不信任，还是对我们的战车不理解呢？
看！这就是今天蛋蛋的保时捷战车，参加的组别是自然吸气四驱组！额……大家别误会，我说的时候后边那部，Ray哥正在擦后视镜的那部。
没错了啦，就是这部103号，原厂保时捷卡宴S。
记得来之前蛋蛋约我此行来上海，我说去干嘛啊？他说：“看F4W的比赛啊，一来见些朋友，二来捧个奖杯回来……”那一刻他那可是底气足啊，牛逼哄哄啊！无奈人算不如天算，万万没想到，四驱的保时捷911也被分在了自然吸气四驱组！
趁着蛋蛋在人多的地方装B，Ray哥就到处看妹子去了……
Ray哥讲，这是他最喜欢的改装品牌，日本的Liberty Walk。对L家的宽体改装，Ray哥可谓是“如痴如醉”，一个劲地蹲在地上拿手机拍，还不让我靠近，生怕挡到车！
全场这部车围得人最多，一部600多匹（轮上500多匹）的本田思域EK。来自台湾的主持人阿伟，正在和车主聊的火热，里三圈外三圈围了好多车迷，争先恐后朝拜这部稀有、罕见，又到位、精致的思域。
PS：Honda Civic，台湾人讲的“喜美”。
厉害咯，这部EK车主拿来VP的赛用燃油摆在一旁，上面还摆着一盒没吃完的槟榔，虽说车已年迈，但好歹“输龄不输阵”嘛！
PS：美国的VP Racing FUEL，之前我们有介绍过，CZ微店里也能买到VP的添加剂。
比亚迪的唐，被分到新能源组。所以也就是说，当日的比赛，蛋蛋是唯一一个驾驶SUV车手！
远处驶来一部奥迪全新的Q7，开车的正是车圈名人北极虾。
或许有些朋友对其不熟悉，我认识他是因为看《极车频道》里头的一些比赛，比如DTM、WTCC，北极虾都有参与解说和主持。另外北极虾也在《男辕北辙》节目里担任车评人和主持人这么一个角色。
照片里北极虾这么认真，抬着头在听什么呢……
另一位车圈名人牙签（我有看过你最近讲黑色M3改装车的节目哦），他正在给所有参赛选手培训，讲解规则。比如如何解读用时，尾速的意义，进入赛道的正确路线，起步烧胎的作用，比赛车辆的最合适油量，论练《九阴白骨爪》是否需要自宫等……
台上讲的漂亮，底下不专心的听的人也大有人在！比如这位大爷：“我说这年头开个车咋这么费劲呢！一个脚把油门踩地板上不就完事儿了么……”
拆完座椅，换完轮胎，各位开战啦！
比赛分为上下午，被分成不同组别的车型捉对较量。F4W的比赛不比起跑先后，只要绿灯亮起你不是太晚再出发，成绩都有效。所以并不是你看到某一道的车子跑在前面，就一定比另一道的车快！每部车跑完，现场会显示总用时和尾速，尾速就是车子跑过400米终点瞬间的速度，这个速度可以作为车辆实际轮上马力大小的参考。每部车子有两次机会，取快的一次作为当日成绩。本身赛会对车辆性能没有强制规定，因为你如果开来一部怪兽，也有容纳你的组别：无限改装组。
因为此行我主要的目的是来看比赛，所以比赛过程中，人全程都在观看席上，虽然少了很多花絮和细节的照片，但也所有车比赛的画面，我也算没落下一眼！考虑到比赛的车辆比较多，下边我就挑些精彩的时刻跟大家做分享：
增压前驱组，MINI JCW R56 vs 日产骐达GTS。都知道JCW的优势在操控和圈速上，拿来跑直线就纯当娱乐啦。话虽如此，面对一个手动换挡不怎么利落的骐达车主，JCW自然也是赢得轻松。
大众尚酷R vs 本田思域EK。都跟你说右边这部EK是脚踩500多匹的“怪力侠”了，抛开成绩不讲，起跑“靓仔”一定输不得，一亮灯就带着青烟挠了出去……
大众CC vs 奥迪S3。据当天主持人阿伟讲，这部两厢的上代S3是真的原厂“S3”哦！因为这代车国内非常少见，我个人既怀疑又期待它跑起来的表现！但显然更多人在意的是隔壁道上这部改装耀眼的CC哦。
自然吸气后驱组，大把的奔驰C63 AMG都在这儿，除了一位M3哥哥正确示范了如何拉烟暖胎以外，其余的看点就落在哪部C63更快上了……
另外M3哥哥在第二次起步时被告知车辆无法启动弹射！这个细节让一旁同为M3车主的Ray哥很捉急啊很捉急，自言自语道：“不是说M3不会被弹坏的吗？”
自然吸气四驱组，OK，终于来到自然吸气四驱组！我差点忘记蛋蛋也有份参加这次的比赛。
这部组别一共四部车参加，四驱的大众CC、四驱的保时捷911、四驱的大众帕萨特R36，还有蛋蛋的四驱SUV！
首先是大众CC vs 保时捷911，上边的照片是两车的第一次跑，CC先一步走，跑在前头，不知道911车主是否有意为之，在场所有人都见证了终点线前911逆袭的画面！
来到第二把，保时捷911更是毫无保留，不给CC任何一点机会，从起跑开始让对手吃灰到终点线！
这位蓝色R36的兄台，现实中就和蛋蛋相识，而今天则是蛋蛋的同场对手！
根据我对蛋蛋的了解，虽然一个劲被主持人戏称“观光客”，但他一定会在起步瞬间抓紧表现，因为这是他唯一能表现的一两秒钟！绿灯亮起，果不其然……
虽然后半段蛋蛋惨遭R36反超，但第一把，蛋蛋也取得了14.888秒的“吉利”成绩，左边这个14.257，当然是R36的成绩啦。
第二把蛋蛋拿下14.678的好成绩，对于一部没有PDK的卡宴S来说，算是不错了。
虽然观众席中大部分群众都当这部卡宴是来过家家的，但还是有识货的妹子，跟一旁的老公说：“你看，卡宴也不慢，你买卡宴去吧！”我没编，是真的！
看到这里可能大家心里比较模糊，“14.678”算是一个怎么样的成绩？
我在这边放出当日同组三位对手的成绩，供大家参考：保时捷911的成绩是12.077，尾速186.62；大众R36的成绩是13.984，尾速158.24；大众CC的成绩是14.187，尾速155.64；蛋蛋的卡宴跑了14.678，尾速154.83。
热力钢炮组，这是全场最好看，也是火药味最浓的一组！参加的大部分车辆都是改装店家代表来打江山的！其中基本上就两个车型，奥迪TT和S3。
说句心里话，这次我真的有被TT刷新价值观！
早上看完名单，一旁的Ray哥就说很期待TT的表现，因为他之前有听闻“TT直线灭兰博”的传说，但却未亲眼见真。正好今天有好戏看，成绩自然能够说明一切！。
现场看TT跑，真是震撼！光用肉眼就能看出，TT在起步一两挡里，“子弹头”般的爆发力，强势的太过明显！一部部凶猛的弹射，随后便是一路慑人的气势，我坐在老远的观众席上，都不禁“毛骨悚然”起来！知道最快的奥迪TT跑了多少么？11.043，尾速202.13！是不是很恐怖！
短暂的休息之后，就到了下午的“表演组”。蛋蛋因为做完“观光客”了，也加入了观众团。
增压后驱组，宝马M5本身就是“卫冕之王”。后边的宝马Z4落单，赛会就安排了上赛的安全车奥迪R8陪同，是不是很开心很激动啊！观众席上这一嫩一老的表情，仿佛是Z4和R8起步时内心的写照啊！
增压四驱组。面对换挡吐黑烟的斯巴鲁翼豹，奔驰CLS63 AMG用优雅的背影回赠：对不起，你的时代已经过去！
野马组，除了一票现款的新野马之外，还来了两部上一代的经典车款，其中包括照片中真正的Shellby GT500！
M5、CLS63、R8……刚跑完，就上来野马组，说实话这成绩亮出来都太碍眼，多少有点自己抽自己嘴巴，但整组比赛过程却不乏亮点！
成绩慢不怕，范儿正就够了！就让纯正的美式力量告诉你什么才叫做烧胎！至于成绩呢……我们这里还是看淡一些吧……
另外就是照片中这部由女车手驾驶的红色原厂野马，意外两次战胜了左边这部男车手驾驶的改装野马。女车手第一次赢，大家还半信半疑，第二次女车手冲线，成绩再创好过隔壁那部时，全场沸腾！耳边瞬间叽叽喳喳，好不欢乐！
最后是超跑组，几部保时捷911 Turbo S被分在了超跑组，和兰博基尼LP700、日产GT-R同场竞技。
不管是991还是997，911在用行动证明：无论在何种形式的比赛上，保时捷都是不可撼动的“实力担当”！第一张照片中的敞篷版997 Turbo S，以10秒出头的成绩，力压全组！
我们并没有留下来看最后的颁奖环节，提前离开了。虽然舟车劳顿，人也疲惫，但一场热血沸腾直线加速赛足以让人亢奋几天的。
回去的路上，Ray哥终于受不了了！扬言下次要开道奇挑战者来表演“翘头”，这种“不求第一，只求唯一”的心理状态，我是举双手双脚支持的！人家Ray哥说了：势必要为大美系挽回一次面子！我说Ray哥啊，你可要说话算话啊！我等着下次让我们大开眼界啊！不然“翘头”是练会了，砸地上趴窝了，可要被全国人民当笑话的啊！哈哈哈哈！
