低调车行的阿波，作为第一批当年高尔夫6的车主，顺道和我们聊聊关于这部车高尔夫6，他的一些玩车事。

阿波：“会选择买这个车呢，是因为以前读大学的时候包括毕业后一直对大众车比较感兴趣，后来2010年要结婚了嘛，在之前需要买一辆车，就选择了高尔夫”。

“我进入这行业（汽车改装）已经差不多十年了，因为喜好关系，包括从四眼POLO开始，到宝来，我特别喜欢宝来R，但我又比较喜欢两厢车，或者是短轴的三厢运动车，后来在我哥玩那里从三缸夏利？到四缸夏利再到扩缸夏利……”

“因为要结婚的关系，预算了15W想买个车，那时候15W可以选择的车（大众）比较少，买马6也不够，本想选择翼神，但是也是因为没有优惠就放弃了，过了几天碰上了高尔夫上市，就想买个1.6L的手动档，去4S店问都说没车，但后来我哥认识的一个销售说他那里有台1.4T的手动，那时候也还不知道1.4T的，对涡轮车的理解也是表现于油耗大，毛病多，后期维护费大等，4S店说那台车已经被订了，但你要提也可以，我们可以做个假订单，不过你要加价1W1。后来去看了，也确实喜欢，就跟我爸商量硬着头皮买下了。”

阿波：“有趣的是，我在提车后的第二天在路上开被一个交警拦下了……”

“没想到他竟然问我这车是哪里提来的，因为当时路上这车真的很少，很多店也没有这车嘛！直到10年的4月份，宁波有了第一个高尔夫的群，再之后，宁波的高尔夫就多了起来，很热门嘛，很多新进群的车友第一句问的就是：兄弟，你加价了多少提的，呵呵！近乎都是这样子问的，因为都是加价提的车嘛！”

阿波：“后来很多高6车主改车都喜欢改成GTI样子，不过我的理念是：我不会刻意去模仿一辆车子，但是觉得好看的，我会用在自己车上，我要的是在停车场内一眼就能望到自己的车。”

“从10年开始，在网上出了山寨的GTI包围，5500元，这质感…..说难听点都装不上去，不过那时候我身边的有些朋友动手能力很强，可以把包围拼成自己想要的形状，没有中网，就想办法拆了那个朗逸运动版的中网装上，呵呵，那时候没有太多改件，都是这么玩的。”

“那时候的轮圈也没有现在这么多，都是些山寨圈，我的第一套圈是5000块买了套GTI原厂的战斧。10年2月份，当时是宁波的一个GTI车友，他自己上海订了套装MTM现场拆给我的。那时候我工资只有2000块钱一个月，硬着头皮买了这套战斧，装上后感觉自己会飞了一样；第二套是全新的奥迪R8圈，只是18寸的；第三套是大众御用精品VOTEX的圈，江西车友地方收的。”

“再然后装好了STOPTECH之后为了躲刹车，没办法，先是用了套朋友的ADV.1，借了半个月，后来CSB给我们拿来两套锻造圈，但是还是避不开，所以最后没办法，用了O.Z Racing Ultraleggera，避刹神器嘛，原来是黑色的，实在太难看，就喷成了银色，因为自己可以做嘛……”

阿波：“这几年印象比较深刻的改装，还有就避震了……”

“然后我的第一套避震是Eibach金簧配原产避震，第二套是Eibach金簧配GTI避震，第三套是KONI的FSD套装，第四套是鸭子的一套台湾绞牙，那时候放的非常低，之后就是KW V1，V1之后用KW V3啊，不过我的V3在安装过程中其实被人弄坏了，我也是开了一段时间发现的，就白菜价卖掉了，然后我又换回了Eibach的蓝簧配GTI避震。后来我又收了一套KW V1，是外地车友拆给我的，我当时没有仔细看，其实那套是CC或迈腾上拆下来的，我那高尔夫装上压不下去，很硬，就又卖掉了。”

“现在这套避震重点来了，当时朋友有一套没用的BC绞牙，我自己还有一套AP绞牙，AP的绞牙就相当于KW V1嘛。那我就在想BC硬是它的弹簧硬，它的筒身蛮好，又不漏油……后来我就自己研究组装了一个，用了V1的弹簧，BC的筒，还用了原厂塔顶，全钢的平面轴承，自己加装了一个小套件，完美搭配，你刚刚也做了坐了，很舒服。”

阿波：“刹车的话，第一套是GTI原厂刹车，我已经忘记是问谁地方收来的，那是10年的事了……”

“第一套GTI刹车，我第一感觉还没有我原厂好，踩着很硬，后来开开就也还好；第二套是R32的前后，非常好的刹车，说实话是我现在用过最线性的刹车！唯一的遗憾就是太重了，一套前刹车就有84斤，我这1.4T有点拉不动它。”

“到现在我梦寐以求的刹车仍是AP 5200，以前想着这辈子有套AP 5200，这辈子就满足了。当时北仑一个车友那时候改了K04，用的是Brembo GT，觉得刹不住，在DNT改了套AP 5200。后来我们是去跑到北仑收回来的。换上AP 5200后的第一个感觉是，整个车子都轻了，车的动力，操控都变好了，就像刷了程序一样！原来感觉簧下质量大，整个车子就一沉一沉的。”

“后来有了更好的选择，第四套是石磊换下来的，STOPTECH ST40，355碟，看色分泵。我最看重的是蓝色分泵，可以跟我后边R32的蓝色搭！说实话我换ST40纯粹是为了好看，我不喜欢它的脚感。我觉得我们国人改刹车，就是装逼和实用一半一半吧。真的要性能，应该选择竞技刹车……STOPTECH不是说用用不好，而是后边机缘巧合，这套ENDLESS非常便宜，就收了这套。很舒服但有个缺点，就是原厂的碟会抖，那现在用的是STOPTECH的碟……这套刹车也用到顶了，要换也没有什么好换了……”

阿波：“至于排气，我也用了很多了……”

“第一套还是GTI尾端搭配原厂中段。自己开店后用了第二套，是驰豪定制了一套。我改排气的话，我不注重声音的，我要的是进排气的通畅，在高转上去后不会产生闷的感觉，也不会爆，还有就是外观了，GTI排气换掉用定制排气，就是为了外观，第一他的鼓不锈钢比较好看，第二尾嘴用的是104的，搭配GTI的尾唇非常好看。但毕竟不是大厂，有些东西达不到要求。”

“第三套是REMUS，这套排气说实话我非常喜欢，效果很好，连我老婆都觉得不错，跑高速也很安静。第四套是天蝎（Akrapovic）了，天蝎是我的一个情结，就像之前的AP刹车一样，一直很想拥有一套，不过天蝎也确实不错，但是我也没有装中段，因为会共震比较大，后来我还特意去找了条GTI的中段，配上去，因为这套天蝎是给GTI用的。那后来一个余姚的尚酷朋友，关系非常好也很喜欢天蝎，我就转给他了，反正我也用了大半年满足过了。现在用的这套排气是他的，用的是扭力阀……”

Sam：“对于一些想改车的新手，你有什么经验分享吗？”

阿波：“宁波有个低趴群嘛，里面有些人说的挺对的，改车嘛，不分车贵贱，个人的收入水平不一样，也不要评论别人车的快慢，只要自己有个改车的心。但是你在花钱改车前，要先做好预算，打算多少钱去改装，千万不要走弯路。想改成什么样子，根据预算去改自己想要的东西，有大品牌的上大品牌！现在的确很多年轻人越来越懂车了，你可以问身边的朋友意见，去试试看，去听听车友的推荐……”

改装清单

O.Z Racing Ultraleggera轮圈；ENDLESS六活塞刹车套件；大众高尔夫R32后分泵；后HHC330通风划线加大盘；全钢平面轴承搭配原厂塔顶；BC V1避震筒芯搭配AP弹簧；K&N 57进气套装；定制阀门排气；天蝎碳纤维尾嘴；大众高尔夫R20前保险杠；大众高尔夫R20侧裙；大众高尔夫GTI后保险杠；大众高尔夫GTI尾翼；龙鼎大灯、G37灯泡及安定器；大众高尔夫R20尾灯；GRD拉丝铝倒车镜壳；大众高尔夫GTI方向盘；大众高尔夫R20手动挡头；PIOVT三合一表加OSIR底座；全黑内顶。