“天下武功，唯快不破”，这句话不是什么时候都中听，但比亚迪无疑很信，所以造出了秦、唐、元，打着“混动新能源”的旗号在路上灭“小钢炮”。我一直没有开过比亚迪这些车，直到前几天，一个不经意的机会，我拿到了部生怕人不知道自己4.9秒能破百的SUV：比亚迪唐。

由于我开这款车的时间非常短暂，意味着接下来的文字绝对不是一篇详尽的测试报告，我也没有仔细去了解过车子的所有功能，对这部车，我只有一个好奇，它的加速感究竟如何？

4.9秒肯定不是骗人的，有两个非常明显的感官特征能够证明它确实快。一点呢就是唐很爱响胎，你缓缓在开，稍微带些方向准备转弯，这会儿油门踏板踩深点，你就听得到轮胎尖叫。我遇到的几次，都是在油电同时输出的HEV模式下。另外一点是当我将唐停好，换上自己的那部汽油车时，刚开头的1公里，心里真的真的真的很嫌弃油门踏板实在“太重”了。

我开过些国外大牌的混动车型，印象里的纯电模式就是“羊尾”模式，但我刚拿到的唐的时候，模式按钮默认是切到EV，且仪表盘上都亮着“ECO”。我才不管它还有多少电（里）力（程）留给我，一路也没少留情，那种电动机突然一下元气全满的感觉，还是蛮坚挺的，就像国产英雄大片里的主角，不管满血半血，反正没有在怕的那种感觉。也不知道比亚迪是不是故意设计成这样，衬天朝雄风。

有一个东西要表扬，虽然是重心颇高的SUV，但转弯时侧向的支撑力还不错。因为这车你很容易踩着踩着就“嗖”出去了，重心摇摆的机会不少，所以如果开起来过于摇摇晃晃总不像那么回事。但或许成本和经验摆在那里，底盘给不了欧洲车那份厚重和扎实感。

有一个东西要吐槽，多少让原本爽脆的加速感减分不少，电动机发力时的“蚊子叫”太吵太销魂，这个声音的质感就和售价四五万那些廉价的国产代步电动车发出来一个样。那有没有的救呢？有，用HEV模式。发动机声音加了进来，这会儿如果你觉蚊子声音不好听呢，你就用脑子筛选下，用力去听发动机的声音，如果你觉的发动机的声音不好听呢，那你就再筛选下，用力去听回蚊子叫，比比看，总有一个声音你能稍微“顶得顺”一点吧。

关于比亚迪唐的长相、内饰、配置呢，我不多加评论，我只是觉得不管美丑及所谓的“和谐度”，至少人家想得到的元素和功能也都给你放上了。关于唐的四驱系统呢，我也没机会尝试到，或者有进一步的认识……总结性的语句还是要写一句的：如果你对这车真有兴趣，去别的汽车网站上再看看吧！哈哈哈哈哈哈！